今年9月份，中国新动力汽车产销大增，分别实现13.6万辆和13.8万辆，同比分别增进48%和67.7%。

 

　　中国新动力汽车全产业链投资累计超过2万亿元。黄利斌说，中国新动力汽车产业开展从培育期进入开展期，成为引领环球汽车产业转型的重要气力。

 

　　据黄利斌介绍，“三个突破”一是市场突破，中国新动力汽车成交量连续5年位居环球第一，累计推广量超过480万辆，占环球的一半以上，在中国大概占汽车总保有量的1.7%；二是技术突破，电池、电机、电控等环节平台创新活跃，功效纷呈，动力电池技术水平处于环球前列。电池单体密度到达270瓦时/公斤，较2012年进步2.2倍，电池费用1.0元/瓦时，较2012年降落80%；三是产品突破，量产车型续驶里程到达500公里以上，消费者认可度日益进步。

 

　　黄利斌表示，中国新动力汽车产业也存在焦点技术创新能力不强、底子办法建设仍显滞后、产业生态尚不健全等凸起问题。

 

　　《新动力汽车产业开展规划(2021-2035年)》10月9日经国务院常务会议审议通过。“这将为新动力汽车产业未来一个时期的开展提供重要指导”，黄利斌说。