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年内较峰值回撤23% 穿越风口 新能源板块期许如何?
 [打印]添加时间:2022-09-24   有效期:不限 至 不限   浏览次数:216
   自2022年4月末伴随大盘下探至“市场底”后,新能源板块旋即迎来一波强劲反弹;至7月8日,新能源主题指数(000941.CSI)冲上4429.54点的峰值,随后则一路动荡回调;至9月23日,该指数报3402.75点,较峰值回撤幅度达到23.18%。
 
  个股方面,宁德时代(300750.SZ)与比亚迪(002594.SZ)也双双受挫,市值大幅缩水。前者市值从6月末的13000亿元上方跌至万亿元附近,后者市值同期也从万亿元上方跌至7800亿上下,降幅均在23%左右。在当前A股市场震荡之下,新能源板块亦难独善其身。作为热门赛道,新能源行业备受资金追捧;但筹码高度集中本身就蕴含了强波动的风险,大型投资机构的一举一动都可能影响其行情并在资本市场荡起涟漪。此外,强劲的出口也令新能源板块受到外部法规政策的影响,波及其市场表现。
 
  有市场人士向经济观察报表示,新能源板块表现不佳,一方面是自2020年以来锂电池赛道整体上涨幅度较大,考虑到国内市场资金的投资风格,新能源板块存在被市场“兑现”的可能。另一方面,新能源在一定程度上存在着透支超前预期估值的可能性,当下的股价很大程度上可能是未来一至两年的估值价格。新能源板块虽然整体业绩表现突出,但整个行业的平均估值也在下降,在无法出现业绩超预期的情况下,股价的表现只能是结构性的,整体较难出现趋势性的走势。