刘赐贵表示，海南省已经设定目标，到2030年海南的PM2.5指数要降到个位数。刘赐贵特别指出，届时，海南全岛将使用清洁能源，成为清洁能源岛。海南省到2030年不再销售燃油汽车，从今年年底开始，将禁止使用不可降解的塑料制品。
具体如下：
1、公共服务领域的公务车、公交车等领域自规划发布之日起，新增和更换车辆100%使用新能源汽车或清洁能源汽车，发挥示范带头作用。
2、社会运营领域的轻型物流车、分时租赁车自规划发布之日起，新增和更换车辆100%使用新能源汽车，城市环卫、旅游客运、城乡班线等领域根据目前的车辆清洁能源化比例及相关车型技术成熟度等情况，合理制定了更新比例，上述领域车辆在2025年前后全面实现清洁能源化。
3、私人使用领域通过实施严格的小客车总量调控，约束和引导并举，推进增量和存量汽车双向清洁能源化，到2030年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比100%。
海南省政府当时还表示，海南正在积极推动充电基础设施建设，满足各类型电动汽车的基本需求。 2019年6月，海南省公安厅还发布公告，为积极推动新能源汽车发展，7月1日起至2020年底，海南省全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。
值得一提的是，近期海南省还出台了一系列针对新能源汽车的补贴政策。例如在5月20日，海南省工信厅发布《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》。通知指出，除了国家补贴和税费减免政策外，将对消费者购买新能源汽车给予财政资金支持，每辆新能源汽车可获奖励1万元。
另据最新消息，海南省三亚市日前发布《三亚市新能源汽车停放服务收费暂行规定》。规定明确了自7月1日起，新能源汽车在三亚市每日8时至22时，1小时内免收车辆停放服务费；22时至次日8时免收车辆停放服务费，规定有效期为3年。